羅茨鼓風(fēng)機(jī)是通過(guò)兩葉輪嚙合而工作的钙幼。主動(dòng)葉輪由與電機(jī)相聯(lián)的聯(lián)軸器(或皮帶傳動(dòng)）裝置拖動(dòng)估横，從動(dòng)葉輪由主闭厕、從動(dòng)軸上的間步齒輪嚙合拖動(dòng)晌杰。因此齒輪副嚙合的好壞铸磅，對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的安全和平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)起著極其重要的作用缀遍。—旦齒輪損壞慕匠，就會(huì)導(dǎo)致其他部件損壞。

轉(zhuǎn)子組靠墻板中的軸承支承域醇。支承點(diǎn)位置隔阔、軸承游隙大小、安裝精度肖升、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)贵式、無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因索，且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān)拦袍。如果軸承失效衬榕，葉輪必然與墻板或機(jī)殼摩擦。此外誓拉，支承點(diǎn)跨度大及軸頸細(xì)杈夜，也是造成葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)故障多、甚至斷軸的原因之一篓羊。

齒輪圈與齒輪轂配合遗赘，以及齒輪轂、葉輪千绍、軸承疾词、聯(lián)軸器（或皮帶輪）與軸固定的可靠性如何，是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步旋轉(zhuǎn)的關(guān)鍵灌旧，也是影響鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性的重要因素绑咱。實(shí)際上，鼓風(fēng)機(jī)的許多運(yùn)轉(zhuǎn)故障枢泰，通常就是由于此類部件精度不高描融、配合不好和裝配時(shí)對(duì)中不良所致。hd fJ11.COm

作為旋轉(zhuǎn)件的主動(dòng)軸衡蚂，除承受氣體動(dòng)力窿克、齒輪力之外，還要承受聯(lián)軸器（或皮帶輪）產(chǎn)生的周期性干擾力毛甲，其受力情況遠(yuǎn)比從動(dòng)軸復(fù)雜年叮。因此具被，故障多半出在主動(dòng)軸上。但由于從動(dòng)軸處于被動(dòng)狀態(tài)只损，因此從動(dòng)葉輪破壞的機(jī)會(huì)更多些一姿。

由此可見，齒輪跃惫、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當(dāng)是運(yùn)轉(zhuǎn)故障的主要根源叮叹，各部件配合處是此類故障的多發(fā)部位。其主要表現(xiàn)形式為：燒機(jī)殼（葉輪與機(jī)殼摩擦）溺联，燒墻板（葉輪與墻板摩擦）,打葉輪(兩葉輪發(fā)生碰撞）,燒齒輪济问，燒迷官密封，漏油捻境，斷皮帶等庵无。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)故障還與配管不當(dāng)或有異物進(jìn)入機(jī)殼有關(guān)径肖，也與開車時(shí)進(jìn)排氣閥門沒(méi)有打開娩戳、超壓、冷卻水沒(méi)有開通等因素有關(guān)伍愕。另外,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后更践，零部件會(huì)產(chǎn)生磨損，若不及時(shí)檢修也會(huì)發(fā)生故障蓉庆。

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