作為傳統(tǒng)的監(jiān)測手段，通常利用人的感官功能节暇，了解鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量狀況及其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動(dòng)焙檀、噪聲、溫升等變化信息忿奈，以此作為鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障的判斷依據(jù)辟瞄。常用的方法有觀察法、聽診法和觸摸法等饰址。

(1)觀察法

通過人的視覺遍送，觀察鼓風(fēng)機(jī)各聯(lián)接部位有無松動(dòng)，機(jī)殼表面有無裂紋損傷店诗，聯(lián)軸器橡膠圈的磨損是否嚴(yán)重，皮帶張緊程度和潤滑油位是否合適，是否存在漏水庞瘸、漏油等不正撑跗現(xiàn)象。觀察壓力表擦囊、溫度表违霞、電流表等各種指示數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化瞬场，判斷鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況是否正常买鸽。

(2)聽診法

鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，其響聲具有一定的音律和節(jié)奏贯被。只要熟悉和掌握了這些音律和節(jié)奏眼五，通過對比，就可對一些重彤灶、雜看幼、怪、亂的異響進(jìn)行聽辨鹿连。由于鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪聲比較大缠染，為便于分辨，可使用木柄長螺釘旋具磷拧，或外徑20左右的硬塑料管作聽音棒骡梨，將其一端貼在耳朵上，另一端頂在鼓風(fēng)機(jī)上進(jìn)行測聽者赴。

齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)日胖，發(fā)出的是平穩(wěn)而低沉的“嘩嘩"聲。如果齒形不正確豌腮，齒輪軸心線安裝歪斜绪封，或者齒輪側(cè)隙過大，會(huì)有不和諧的“咕碌”聲椰骇；如果齒輪之間夾有硬物历扭，或者有輪齒被損壞，則有周期性的碰擊聲發(fā)出這些異響膨吼，停車時(shí)聽起來尤其明顯棺氢。

軸承在正常情況下發(fā)出的是連續(xù)均勻的“轟轟”聲。如果有鐵屑或砂子進(jìn)人軸承现恼，會(huì)發(fā)出不均勻的“嚓嚓”聲肃续；如果軸承保持架或內(nèi)、外圈發(fā)生破裂叉袍，則會(huì)發(fā)出不連續(xù)的“梗梗”聲始锚。但與齒輪噪聲及氣體噪聲相比刽酱，軸承的聲音輕微得多，不仔細(xì)聽一般難以分辨出來瞧捌。

葉輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)棵里，機(jī)殼內(nèi)不存在金屬摩擦聲或碰擊聲響。如果出現(xiàn)“嚓嚓”聲姐呐，嚴(yán)重時(shí)還伴有殼體局部發(fā)紅殿怜、冒煙等現(xiàn)象，應(yīng)該是葉輪與機(jī)殼或者墻板發(fā)生了摩擦;如果發(fā)出“叭叭”的碰擊聲曙砂，則是兩葉輪在相互碰撞头谜。hd fj11.COM

(3)觸摸法

用手觸摸機(jī)殼、油箱及軸承附近表面鸠澈，可以對鼓風(fēng)機(jī)的溫度和振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測柱告。就溫度而言，機(jī)殼排氣側(cè)會(huì)因壓縮生熱而升溫潘吸，齒輪醇疮、軸承的潤滑劑也會(huì)因摩擦生熱而升溫。但正常的發(fā)熱和升溫都有一定規(guī)律卤撬，軸承溫度一般不超過95℃巴移，潤滑油溫度不超過65攝氏度(或溫升不超過35攝氏度)，并且經(jīng)過一定時(shí)間的初始升溫之后就能穩(wěn)定下來柄楼。

憑手感瞭驴，一般能對80攝氏度以內(nèi)的溫度進(jìn)行分辨。0攝氏度左右手感冰涼翅陪，長時(shí)間觸摸會(huì)有刺骨痛感退钱；10攝氏度左右手感較涼，一般可以忍受;20攝氏度左右手感稍涼钠台，隨著接觸時(shí)間延長欠诊，手感漸溫;30攝氏度左右手感微溫，有舒適感;40攝氏度左右手感較熱辟劲，有微燙感覺;50攝氏度左右手感較燙臣疑，用掌心長時(shí)間按壓會(huì)有汗感;60攝氏度左右手感很燙，可忍受約10s長的時(shí)間徙菠；70攝氏度左右手感灼痛讯沈，一般只能忍受3s長的時(shí)間，手觸摸處會(huì)很快變紅婿奔。

另外缺狠，振動(dòng)對任何機(jī)器來說都是不可避免的，但不得超過規(guī)定的數(shù)值(或通常值）萍摊。用手觸摸機(jī)件挤茄，感受振動(dòng)的強(qiáng)弱變化如叼，與通常感覺進(jìn)行比較，可以對異常振動(dòng)作出判斷驮樊。

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