a.準備工作

用壓濾機向油箱注入沖洗油，油位應(yīng)達到zhui高液位丛铅。油在運到現(xiàn)場后應(yīng)逐桶進行外觀檢査港苗，并按桶數(shù)抽查10%-15%進行油的常規(guī)分析殃练。然后在透平的調(diào)速油總管處拆開岭蚜，配置臨時回油管進人前軸承箱；拆下伺服馬達局扶，在動力油管開口處直接配置臨時管進人軸承箱就谜；對密封油管也應(yīng)設(shè)置臨時管路，使其不通過密封而進人回油管娩践。一般不允許沖洗油進入軸承活翩，而應(yīng)配置臨時管路直接進入回油管。用假瓦找正的機組翻伺，可在假瓦上鉆一個直角孔矩袖，使循環(huán)油形成回路排人軸承箱。所有沖洗用的臨時油管zhui好用碳鋼管配置第六，并且也應(yīng)事先進行化學(xué)清洗拖牢，處理干凈后方可使用。蒸汽壓縮機

b.第一次沖洗

在第一次沖洗時乙遵，可在過濾器出口和各上油管進機組處加設(shè)過濾網(wǎng)浦忠，在回油總管進油箱前增設(shè)過濾盒。濾網(wǎng)可采用120-200目①的不銹鋼絲網(wǎng)轮庵，每4h停泵拆下絲網(wǎng)檢查一次韩记。

第一次沖洗采用熱油（60-75°C)與冷油（常溫）交替沖洗的方法，沖洗時間約為48h阿切，使油系統(tǒng)內(nèi)可能存在的雜物沖洗千凈库绩。在第一次沖洗過程中可用木錘頻頻敲擊管路，特別是焊口處和彎頭處擦蚣。

在沖洗中若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)確已很干凈峡蓖，經(jīng)數(shù)次淸洗濾網(wǎng)時網(wǎng)上已很少見有雜質(zhì)，也可提前結(jié)束第一階段的沖洗工作。

在第一次沖洗結(jié)束后换怖，視油的清潔程度而定是否需更換新油甩恼。

c.第二次油的沖洗與驗收

驗收標準：油沖洗質(zhì)量檢查的具休標準，目前尚無統(tǒng)一規(guī)定沉颂。一般要求各進油濾網(wǎng)上肉服看不到濾渣条摸，或只有極個別渣點；濾油器的臨時濾芯上铸屉，每平方厘米雜質(zhì)少于2-4點即可钉蒲。進口機組各廠要求也不統(tǒng)一，如法國索熱廠彻坛，要求熱油與冷油交替沖洗20h后顷啼，過濾器前后壓差增加值不超過0.1X105-0.15X105Pa;美國德拉瓦和日本三菱重工公司，要求各上油口處160-200目②過濾網(wǎng)上昌屉，每平方厘米上肉眼可見的軟性雜質(zhì)不超過2點钙蒙，并允許有少zhui纖維絲存在，但不允許存在硬質(zhì)機械雜質(zhì)间驮。蒸汽壓縮機

沖洗前應(yīng)清洗過濾器芯和過濾器躬厌，并拆除過濾器出口濾網(wǎng)，然后將濾芯裝人過濾器试填。機組上各油系統(tǒng)總管上的過濾網(wǎng)應(yīng)清洗后裝好坠狈，然后開始第二次油沖洗，并按上述標準驗收兔卤。

油沖洗合格后應(yīng)拆除臨時管道桂付，對未沖洗到的調(diào)節(jié)油摊梯、動力油小管(一般均為不銹鋼管）用壓縮空氣吹凈云盲，然后將所有油系統(tǒng)管道復(fù)位。調(diào)速保安系統(tǒng)中外部分如主汽門杀乃、伺服馬達球逢、聯(lián)合脫扣裝置等均應(yīng)拆開清洗后裝上。

有的廠家將油沖洗分為兩步碳环。上述為第一步矮蘑，第二步即按正常要求把軸承'密封和動力油系統(tǒng)等全部裝上，讓油通過所有部分鞍后，過濾器也用正式濾置塘，并把潤滑油、控制油的壓強控制到正常操作的壓強伴澄，密封油達到要求的油氣壓差赋除。zhui后以正式濾芯及各進油口濾網(wǎng)上肉眼見不到濾淹，油箱內(nèi)的油化學(xué)分析結(jié)果無酸、無水举农、無灰塵為合格荆针。蒸汽壓縮機

在油路系統(tǒng)清洗鑒定合格后，必須立即將油路管線及其有關(guān)設(shè)備行復(fù)位颁糟，并達到設(shè)計要求狀態(tài)航背。

壓縮機油系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)具備一定的條件，如壓縮機油系統(tǒng)不應(yīng)有漏油現(xiàn)象棱貌；確認蓄壓器內(nèi)膠球完好玖媚，不漏氣，不漏油婚脱，已向油系統(tǒng)蓄壓器充入干凈的氮氣最盅，調(diào)速油壓和密封油蓄壓器充入氮氣的壓力應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。調(diào)整油冷器閥門的開度起惕，保持供油溫度在35-45℃之間涡贱。潤滑油壓、調(diào)速油壓和密封油壓符合制造廠的要求牌骚。

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