羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種瘾腰，一種是風(fēng)冷，一種是空冷覆履，采用哪種冷卻方式蹋盆，主要取決于壓力的大小，壓力越大硝全，風(fēng)冷的效果越差怪嫌，而水冷的的效果就會(huì)越好。還有一種不常見(jiàn)的水冷方式柳沙，就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)岩灭，直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi)，直接全機(jī)水冷赂鲤。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷撰蕴，在低于這個(gè)壓力時(shí)，一般采用風(fēng)冷涛闺，因?yàn)椴煌瑥S家及設(shè)計(jì)不同鳖灰，所以须涕，這個(gè)壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力，也就是說(shuō)：有些廠家出廠的風(fēng)機(jī)可以低于58.8kpa潦春，也有可能會(huì)采用水冷肚让。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管材哺，為齒輪箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻级嘀，避免潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)，潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)潤(rùn)滑效果會(huì)喪失恨摩，導(dǎo)致齒輪摩擦過(guò)大胖讶。齒輪箱溫度過(guò)高，造成齒輪的損壞屋嘉。其次斯娃，雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)單級(jí)升壓之后院塞，還需要進(jìn)行二次升壓遮晚，所以，為了保證二次升壓的順利進(jìn)行拦止，必須對(duì)空氣進(jìn)行冷卻鹏漆，這樣輸出的溫度才不會(huì)過(guò)高，雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管创泄，對(duì)空氣進(jìn)行降溫艺玲，經(jīng)過(guò)降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫對(duì)設(shè)備有哪些影響鞠抑？高溫對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響很大饭聚，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以內(nèi)，超過(guò)這個(gè)溫度搁拙，風(fēng)機(jī)出口溫度會(huì)過(guò)高秒梳，并且過(guò)高的溫度會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的配件有一定的影響，并且對(duì)風(fēng)機(jī)也是一種損耗箕速，很多網(wǎng)友咨詢過(guò)溫度過(guò)高的問(wèn)題酪碘，關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題，大家可以看下這里：

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