羅茨鼓風(fēng)機(jī)是通過(guò)兩葉輪嚙合而工作的毅哗。主動(dòng)葉輪由與電機(jī)相聯(lián)的聯(lián)軸器(或皮帶傳動(dòng)）裝置拖動(dòng)率寡，從動(dòng)葉輪由主剪返、從動(dòng)軸上的間步齒輪嚙合拖動(dòng)废累。因此齒輪副嚙合的好壞，對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的安全和平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)起著極其重要的作用脱盲。—旦齒輪損壞邑滨，就會(huì)導(dǎo)致其他部件損壞。

轉(zhuǎn)子組靠墻板中的軸承支承钱反。支承點(diǎn)位置掖看、軸承游隙大小、安裝精度冷泵、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)馁捌、無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因索，且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān)傀脑。如果軸承失效往蚕，葉輪必然與墻板或機(jī)殼摩擦。此外茅苏，支承點(diǎn)跨度大及軸頸細(xì)纱栓，也是造成葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)故障多、甚至斷軸的原因之一推兄。

齒輪圈與齒輪轂配合韭惧，以及齒輪轂斟拘、葉輪、軸承哀姿、聯(lián)軸器（或皮帶輪）與軸固定的可靠性如何拾撇，是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步旋轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，也是影響鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性的重要因素菜碌。實(shí)際上贼穆，鼓風(fēng)機(jī)的許多運(yùn)轉(zhuǎn)故障，通常就是由于此類部件精度不高兰粉、配合不好和裝配時(shí)對(duì)中不良所致故痊。hd fJ11.COm

作為旋轉(zhuǎn)件的主動(dòng)軸，除承受氣體動(dòng)力玖姑、齒輪力之外愕秫，還要承受聯(lián)軸器（或皮帶輪）產(chǎn)生的周期性干擾力，其受力情況遠(yuǎn)比從動(dòng)軸復(fù)雜焰络。因此戴甩，故障多半出在主動(dòng)軸上。但由于從動(dòng)軸處于被動(dòng)狀態(tài)闪彼，因此從動(dòng)葉輪破壞的機(jī)會(huì)更多些甜孤。

由此可見，齒輪畏腕、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當(dāng)是運(yùn)轉(zhuǎn)故障的主要根源缴川，各部件配合處是此類故障的多發(fā)部位。其主要表現(xiàn)形式為：燒機(jī)殼（葉輪與機(jī)殼摩擦）描馅，燒墻板（葉輪與墻板摩擦）,打葉輪(兩葉輪發(fā)生碰撞）,燒齒輪把夸，燒迷官密封，漏油脸夸，斷皮帶等尉武。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)故障還與配管不當(dāng)或有異物進(jìn)入機(jī)殼有關(guān)期油，也與開車時(shí)進(jìn)排氣閥門沒(méi)有打開源洒、超壓、冷卻水沒(méi)有開通等因素有關(guān)须拒。另外,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后荐呵，零部件會(huì)產(chǎn)生磨損，若不及時(shí)檢修也會(huì)發(fā)生故障唇锡。

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